消防车发动机起动与关闭的正确使用方式：

首次起动一台久未使用的发动时，应严格按照要求进行。

在环境温度低于0发动机难以起动时，要用火焰加热塞进行预热起动。

-变速杆置于空档位置

-车辆驻车制动手阀不要松开

起动发动机

-起动前需将电控发动机开关按下将变速杆置于空档位置。

-当环境温度低于 0C时发动机起动前需要预热。

安下电控发动机开关，进气加热系统在发动插人起动钥匙转到驾驶位置后,按机BCU控制下自动开始工作。当加热过程完成后，预热指示灯闪烁3次，随后熄灭,此时可进行起动操作。

-起动发动机时，转到点火钥匙到启动位置，若在6秒内不能启动，则应等1分钟后再重复起动过程。

但若连续三次不能起动时，应停止起动，待找出原因并排除故障之后再进行起动。

注意:发动机起动后不能使冷发动机以高速运转，要先怠速运转一段时间,但怠速运转时间不能过长。

-起动车辆后，当发动机没有故障时，发动机故障指示灯熄灭;发动机有故随时，发动机故障指示灯亮。若出现下述现象，应立即关闭发动机进行检查。

如无机油压力显示、充电指示灯亮、发动机故障指示灯亮等。

-紧急情况采用切断高压泵输油管，堵塞空滤器进气口和排气口等措施实现。非紧急情况严禁突然停车，同时严禁汽车采用“加速一熄火一空档滑行的操作方法”

关闭发动机

-松开电子油门踏板或退出其他工作状态，如PTO。

-将电控发动机开关按回原始位置。

注意:

-关闭发动机前，发动机在卸负荷之后应怠速运转1 ~2分钟方可停车。

-发动机不得在满负荷工况下突然停机。

-负荷和转速的提高均应逐渐上升，应尽量避免突加突减负荷,严禁启动后

立即猛踩油门加速。发动机停机在30分钟以上，再次启动发动机后仍需怠速

运转3-5分钟才能挂档起步。新机不宜一开始就以全负荷工作，应以部分功

率(不超过额定功率的80% )使用50小时(或行驶2500公里)左右,以改善柴

油机运动件的磨合情况，提高柴油机可靠性和使用寿命。