一、产品概述:
陕汽国六机场消防车是我公司采用新技术、新工艺、使用新材料,专门针对机场灭火需要研发的机场主力泡沫消防车。该车采用国产知名品牌陕汽牌SX2299XD5型二类6X6越野消防车专用底盘改制,功率大、车速高、加速性能、越野性能优异;消防系统采用康明斯ISLe375大功率独立发动机驱动,配置进口美国大力CB10/100-PSP1600大流量消防泵、进口阿密龙阿密龙PLKD40-80ZB-3356机场消防炮等设备,并应用先进的PLC全智能集成控制操作系统,操作简单方便,不但能够在车辆静止时对大规模消防火灾进行扑救,而且还能在高速行进中和复杂地形下进行全工况消防灭火工作,可用于飞机失火救援和乘客疏散,满足在十万火急的情况下,在所要求的响应时间内赶到飞机失事地点;也能适用于建筑物等通用消防目的。
另外,该车新颖的外形、科学的水泵系统设计、完备的车辆自保系统和合理齐全的消防器材配置,使其完全符合机场消防工作的实战需要,是机自场专职消防队必备的理想主战消防车辆。
主要特点:
2 设计性能完全按照GB 7956.1-2014及XF39-2016最新标准进行;
2 消防系统由独立发动机驱动,全方位满足机场消防车的加速和使用性能;
2 在水泵全功率工作状态下车辆行驶速度不小于100km/h;
2 配置水、泡沫、干粉灭火剂,满足机场各类消防灭火工作需要;
2 原装进口底盘,动力强劲,加速时间短,机动性好,国六排放标准;
2 PLC智能控制系统,不但可实现一键式操作,使消防工作快捷、方便;而且可根据消防系统管路压力反馈自动调节发动机转速,实现稳压功能,防止水锤作业对消防系统的破坏;
2 独立发动机与水泵利用离合器连接,为同类消防车中独有结构,确保发动机无负荷启动,延长发动机使用寿命。
二、设计原则
该车的设计和制造本着“先进、实用、稳定、高效”的原则,选用先进可靠的设备,在设计时充分考虑到系统和车辆的维修和升级换代,并为其预留平台,保证该车在较长的时期内都是机动性能较强、功能完善、设备先进、美观、舒适的灭火救援设备,不断适应新形式的需要。
2.1整车设计要求
整车性能符合GB 7956.1-2014 《消防车 第1部分 通用技术条件》的规定;
整车性能符合XF39-2016 《消防车 消防要求和试验方法》的规定;
整车性能符合MH/T7002-2006 《民用航空运输机场消防站 消防装备配备》及ICAO-9137-AN/898《国际民用航空组织标准》的规定;
整车消防接口符合GB12514.3-2006 《消防接口 第3部分:卡式消防接口型式和基本参数》的规定;
整车外部照明及信号装置符合GB 4785-2007《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》的要求;
所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的铭牌标志;
所有的连接系统符合中国工业标准;
整车为机场等有效灭火工作而专门设计,可从驾驶室内控制灭火设备及所要求的用于消防救援工作附件。其设计使该车既能够利用外部水源和消防栓,也能利用其自身储罐进行灭火工作。
三、方案说明:
针对招标文件的相关要求和目前国内外机场消防车的最新技术以及我公司的实际情况,拟采用以下技术方案:
四、 整车结构及技术参数:
4.1整车技术参数:
1) 整车外形尺寸:长≤10750mm、宽≤2550mm、高≤3850mm;
2) 整车总重:≤28200kg
3) 发动机功率:405kw
4) 整车比功率:14kw/t
5) 乘员人数:3 人
6) 最高车速:105km/h
7) 发动机无需预热在常温7℃以上时满载加速0~80km/h加速时间:≤40s;
8) 灭火剂喷射率:4800L/min
9) 一次性泡沫混合液喷射量:10000L
10) 在水泵全功率工作状态下车辆行驶速度:≥ 40km/h
11) 载水量: 8000Kg
12) 载泡沫液量: 2000Kg
13) 干粉量: 450Kg
14) 水泵流量: 100L/s
15) 水泵工作压力:1.0MPa
16) 主炮流量:80 L/s
17) 主炮射程:水≥80m;泡沫≥70m
18) 车前炮流量:≥30L/s
19) 车前炮射程:≥50m
20) 驱动水泵的独立发动机: 275Kw(375HP)/2100rpm
4.2底盘性能及技术参数:
1) 底盘型号:陕汽牌SX2299XD5型二类底盘
生产厂家:陕西汽车集团有限责任公司
2) 驱动形式:6×6
3) 轴距(mm):5000+1400
4) 发动机
型号:WP13.550E63
生产厂家:潍柴动力股份有限公司
型式:六缸直列、涡轮增压中冷、电控共轨、国VI排放柴油发动机, DOC+DPF+SCR/ASC 。
排量:12.540L
功率:405千瓦/1900rpm
最大扭矩:2500N.m/950-1140rpm
5) 轮胎类型:395/85R20 20PR越野胎
6) 排放标准:国六排放标准
7) 变速箱:爱立信4500P自动变速箱。
8) 燃油箱:≥200L
9) 电气:蓄电池2×12V/180AH,设蓄电池主开关。
10) 转向:液压助力转向,方向盘高度和倾角可调,方向盘锁。
11) 前桥:汉德MAN技术9T盘式转向桥,钢板弹簧悬架。
12) 后桥:汉德MAN技术13T单级驱动双桥,带轮间差速锁,钢板弹簧悬架。
13) 制动:电子制动系统,防抱死制动系统(ABS),发动机缸内制动,双回路气压制动系统,弹簧储能断气制动。
14) 大梁:槽型直纵梁变截面框架结构。
4.3驾驶室:
1) 类型:德龙X3000加长低顶两开门驾驶室,高舒适型空气弹簧司机座椅,驾驶室液压/空气悬置,中控门锁,两侧电动窗,左右两侧电动电热后视镜,冷暖空调,天行健终端 ,远程油门,车下启动,日间行车灯,定速巡航。
2) 车门: 2门,电动车窗。
3) 驾驶室准乘人数: 3人。
4) 驾驶室翻转:电动翻转机构,前翻。
5) 驾驶室内设备:除原车设备外,加装有消防操作控制面板、100W警报器、回转警灯开关、示廓灯控制开关、附加电源总开关等。
4.3.1 行车操作面板
1) 底盘仪表板:底盘制造商配备所有必备的仪表及控制。
2) 驾驶室消防泵控制面板及消防炮控制手柄:位于驾驶员及副驾驶员之间。
4.3.2消防操作控制面板
1) 概述:用于上装的所有仪表及控制位于底盘仪表板上。
2) 警报系统:用于声音及视觉警报系统的控制,位于底盘仪表板上。
3) 消防泵控制面板:位于驾驶员及副驾驶员之间,其上中部为PLC集中控制的10寸液晶触摸屏幕,两侧为车前消防炮及车顶消防炮的操作手柄。
4.3.3车顶消防主炮:车身前端顶部安装有80L/s的电控消防炮。
4.3.4车前消防小炮:位于驾驶室前端保险杠处,流量达30L/s。
4.4 消防系统
4.4.1水泵动力系统:
水泵系统采用独立发动机驱动,动力强劲,保证在高速行进中即可展开消防工作;水泵与发动机之间采用高性能离合器连接,离合器采用电控气动方式,可方便地进行发动机与水泵的接合与分离。
1) 背负式独立发动机
Ø 型号:ISLe 375
Ø 生产厂家:东风康明斯发动机有限公司
Ø 功率: 275Kw /2100rpm
Ø 离合器:国内同类产品所独有结构,完全安照GB7956要求设计,保证发动机无负载启动,避免发动机带载启动造成的损伤
Ø 安装位置:发动机与水泵之间
Ø 型号:GTL101A
Ø 最大输入扭矩:2200N.m
Ø 最大允许转速:2200rpm
Ø 操作方式:电控气动,也可手动操作
4.4.2水泵
Ø 型 号: CB10/100-PSP1600
Ø 制造商:美国大力公司
Ø 高强度一体化泵体;耐腐蚀铜合金叶轮,不锈钢叶轮轴,采用机械密封,机械密封的优点是泄漏量极少,免维护。
Ø 流 量:100L/s
Ø 压 力:1.0MPa
4.4.3 真空泵
Ø 型 式:大力电动真空泵AP00954
Ø 制造商:美国大力公司
Ø 控制型式:电气控制
Ø 最大真空度(kPa):≥85
Ø 引水时间(s):≤80
Ø 最大吸深(m):≥7
4.4.4自动压力平衡装置:
利用调节发动机转速来改变水泵转速,从而调整水泵出水压力的原理,通过压力传感器的压力信号,改变水泵的转速,就可以实现不同要求的出水口压力,从而达到水压力平衡的目的,与消防智能控制系统集成在一起。
4.4.5 管路系统:
1) 管路材质:所有水管及阀门接头为优质不锈钢材料、柔性橡胶管材料。
2) 水罐吸水管:带6″碟阀,电-气操作
3) 外吸水管:泵室两侧各设一个DN150外吸水口,手动蝶阀控制。
4) 泵室两侧各设两个DN80常压出水口及控制阀。
5) 车顶主炮供水管: 1个DN100常压管路,与车顶炮连接,电-气操作。
6) 车前小炮供水管: 1个DN50常压管路,与车前小炮连接,电-气操作。
7) 车体两侧各设2个DN80外注水口。
8) 水罐/泡沫罐罐底、水泵和管路最低处均设有放余水阀。
4.4.6自动环泵泡沫系统:
型号:FSA125型全自动泡沫比例混合器(英国 FSA AUTOMATE公司)
电压:24V DC
控制比例:1.0%-10.0%无级电脑自动调节,调节比例:0.1%的增、减幅度;
泡沫泵流量: 0.15 l/s~7.5 l/s,水泵流量:6~125 L/S
显示: 液晶屏实时显示水、泡沫流量、泡沫混合比例
清洗:一键自动冲洗
持续稳定运转时间:≥6h
系统特点:采用英国 FSA AUTOMATE CO.LTD公司全自动环泵式泡沫比例混合装置。智能型泡沫比例混合系统。混合系统计量准确,操作设置方便,工作可靠,具备错误检测功能、网络各节点之间的实时数据通讯、具有人性化的操作界面;自动清洗模式;流量计信号为双频信号;实时显示泡沫和水流量等信息内容。
4.5车顶电控水/泡沫消防炮
1) 制造商:进口阿密龙公司
2) 型 号:PLKD40-80ZB-3356型电控水/泡沫两用消防炮,带GPM发泡管,带驾驶室控制用操作手柄(手柄+无线控制);
3) 炮体材质:Pyrolite专利铝合金材质;
4) 安装位置: 车顶部;
5) 摆动角度:水平旋转角度: 355°;
6) 俯仰角度: 范围从俯角:-30°至仰角 70°;
7) 压力/流量:1.0MPa/最大流量: 4800 L/min分,可通过电动方式降至2400L/min;
8) 最大射程:泡沫射程:≥70m 水射程:≥80m ;
9) 配置驾驶室内手柄操作;控制水炮的俯仰,和水平运动;控制水炮的开启和关闭;
4.6车前电动遥控炮
1) 型号及名称:进口阿密龙PSKD30-3463电动遥控炮, 带可调流量电动喷雾炮头,带2吋快插接头,带驾驶室控制用操作手柄(手柄+无线控制)。
2) 流量:1900 L/Min(30 L/s)。
3) 射程:≥50 m。
4) 摆动角度:水平旋转角度: 320°。
5) 俯仰角度: 范围从俯角:-20°至仰角 45°。
4.7、干粉灭火系统
4.7.1干粉罐:
1)容量:450Kg
2)材质:Q345R,设计符合GB150和GB9019规定,并设有安全阀。
3)干粉罐最高工作压力:1.4MPa,最低工作压力0.5MPa,并设有放余气装置。
4)干粉喷射系统设有调压装置和吹扫装置。
5)罐剩粉率:≤15%
6)系统管路过流表面设有抗干粉腐蚀性能和良好的密封性。
4.7.2氮气瓶:
1)容量:70L×2只
2)工作压力:15MPa
3)设有充气接口,带瓶头阀。
4.7.3干粉灭火卷盘
1) 数量:左右各1套
2) 软管规格:额定工作压力1.6MPa;胶管长度:30m;胶管内径:DN32
3) 工作方式:手动控制
4.8、整车安全自保系统:
4.8.1 车轮自保装置
1)自保喷嘴数量:7个
2)布置位置:车前保险杠下3个;中桥左、右轮胎前各2个;
3)单个流量:≥1.2L/s,雾状喷射;
4.8.2 驾驶室顶部自保装置
1)自保喷嘴数量:6个
2)布置位置:驾驶室前2个;驾驶室顶两侧各2个;
4.9、水罐:
1) 结构:整体焊接式结构,安装于贯通式副车架上,两侧装有弹性支撑装置,实现完全无扭转安装,因此,适用于崎岖的越野操作。内设纵、橫防波板;且前后封板、罐两侧壁板及纵横防波板均设有可增加强度的梯形折筋。在吸口处设有防吸水漩涡紊流装置和滤网;
2) 位置:后桥之上;
3) 载液量:液量8000Kg;
4) 材 质:罐体采用优质304不锈钢材料制造;
5) 防腐处理:罐体内表面喷涂高性能防腐材料,可保证罐体10年无泄漏。
6) 液罐装有如下设备:
Ø 带有快速锁紧及开启装置的人孔
Ø 溢流口及穿顶上翻式溢水管
Ø 液位指示传感器
Ø 罐底集液槽
Ø 带有阀门控制的排污口 经泵往罐注水:DN80 mm气动控制阀
Ø 左、右两侧各2个DN80mm外接压力水源注水口,带控制阀、接扣和扪盖
Ø 左右两侧设双路DN150mm罐至泵进水管路系统
Ø 防漩涡及过滤装置
4.10泡沫罐:
1) 结构:整体焊接式结构,与水罐成一体,安装于贯通式副车架上,两侧装有弹性支撑装置,实现完全无扭转安装,因此,适用于崎岖的越野操作。内设纵、橫防波板;且前后封板、罐两侧壁板及纵横防波板均设有可增加强度的梯形折筋。在吸口处设有防吸水漩涡紊流装置和滤网。
2) 载液量:液量2000Kg。
3) 材 质:罐体采用优质304不锈钢材料制造。
4) 防腐处理:罐体内表面喷涂高性能防腐材料,可保证罐体10年无泄漏。
5) 液罐装有如下设备:
Ø 带有快速锁紧及开启装置的人孔
Ø 泡沫罐出液口及呼吸阀
Ø 罐底集液槽
Ø 带有阀门控制的排污口
4.11泵室及发动机舱
1) 结构:整体模块化设计,本体主骨架为优质304不锈钢型材骨架,铝合金蒙板;器材架为铝合金型材。内饰板及内饰底板均为氧化铝合金花纹板,整个上装安装于1个副车架上,通过橡胶、弹簧锥形元件固定在底盘车架上,使上装避免强列的振动和冲击而得到保护。
2) 储物箱和泵室两侧门:防水防尘轻合金卷帘门,拉杆式,所有卷帘门均可采用同一把钥匙开启;车身中部发动机仓两侧各设1个上翻门。
3) 厢体内部照明:每个器材箱内设有LED白光照明灯带;
4) 后爬梯:安装于车体后部右侧,顶部装有扶手。
5) 翻转踏板:采用钢框架覆铝合金花纹板结构,机械弹簧加锁销锁紧,安全可靠(踏脚翻板翻下静载荷>150Kg。翻上时符合GB11567的规定)。翻板两侧装有频闪警示灯,方便夜间作业。
4.12泵控制面板
1) 位置:驾驶室内、泵室两侧均设有控制仪表板,可实现独立操作,并配备有夜间操作照明灯。
2) 概述:消防泵控制系统采用PLC智能控制,操作面板采用触摸式液晶软屏,驾驶室、泵室内各安装一块,所有消防系统操作均集成在其上,可实现一键式快捷操作。在泵房内还设有一个应急操作盒,在PLC系统出现故障时也可进行正常的消防工作。
3) 驾驶室控制软屏:10”彩色液晶触摸式软屏,由多通道PLC集成控制,操作时点击软屏上各个功能按钮,即可方便地对发动机、离合器、水泵、管路阀门进行操作,并使用并动态画面显示发动机转速、水温、油压,水泵压力,容罐液位等各项工作状况,也可实现一键快捷操作。
4) 泵控制软屏: 10”彩色液晶触摸式软屏,由多通道PLC集成控制,操作时点击软屏上各个功能按钮,即可方便地对发动机、离合器、水泵、管路阀门进行操作,并使用并动态画面显示发动机转速、水温、油压,水泵压力,容罐液位等各项工作状况,也可实现一键快捷操作。
5) 电-气-手动阀门:水泵系统各个阀门均采用电控气动阀门,并带有应急手动扳手,即便在电、气系统均出现故障时也可进行阀门的手动启闭操作。
6) 控制系统可以显示、操作以下设备的工作状态及技术参数:
Ø 发动机启动:起动/停止开关及指示灯
Ø 油门控制
Ø 发动机冷却剂温度显示
Ø 发动机油压显示
Ø 低气压显示
Ø 工作计时器
Ø 水泵转速
Ø 水罐液位
Ø 水罐吸水启闭
Ø 真空泵启闭
Ø 水罐注水启闭
Ø 泡沫罐液位
Ø 泡沫罐吸液启闭
Ø 泡沫混合率选择
7) 控制系统优点:整车控制系统由可编程控制器(PLC)集成控制
Ø 自动监控报警功能:PLC采用汽车行业通用的CAN-BUS总线系统,全程监示发动机、消防泵、消防管路等的运行状况,对出现的故障自动记录并报警,提示消防员及时排障。
Ø 消防管路自动稳压系统:PLC可根据水泵及管路压力传感器的反馈数据自动调节发动机转速,保证消防管路压力稳定在设定的输出值,并在管路出现故障时实现自动停机,防止水锤作用对水泵、管路及阀门的损坏。
Ø 可编程控制器预先设定了各种标准的消防系统操作流程,消防员只需按一次操作软屏即可实现预定的消防工作,快捷、方便地实现一键式操作。
Ø PLC系统采用逻辑电路,减少了大量的电器控制原件,使整个消防电器系统规整、简洁,便于安装,便于维修。
Ø 操作面板采用液晶软屏,结构小巧,功能齐全,操作简便,便于维护。
Ø 系统备有应急手控操作盒,管路所有阀门均设有应急手动操作手柄,可保证消防车在电、气出现故障的情况下仍能正常工作。
驾驶室操作面板 (参考) 泵房操作面板(参考)
4.13附加电器及其他
1) 整车所有用电设备总功率低于发电机额定功率的1.4倍。
2) 牌照灯座符合GB4785的规定,满足牌照照明需要。
3) 除原车设备外,警报器,警灯、标志灯、示廓灯等操控开关设在驾驶室内,独立电路设计。
4) 警灯:红色圆警灯2只,设置于驾驶室顶部,外形符合整车外观要求。
5) 警报器:功率为100W的调音调频警报器,并带有扩音装置。
6) 车身两侧上方装红蓝色爆闪灯,车身两侧下方安装一组安全侧标志灯,车顶尾部设有1个24V 55W全方位后照明灯,并符合GB4758的规定要求。
7) 各器材箱内均安装有LED照明灯,车厢上部两侧装有LED附体工作灯,以方便夜间器材取放和安全行驶。
8) 驾驶室内装有可与机场对讲系统连接的知名品牌车载对讲台。
9) 车辆配置了行车记录仪,图像质量要求达到720P和内存为64G。
10) 驾驶室内装有冷暖风空调。
11) 驾驶室内设有彩色倒车监视器。
12) 车辆配置侧向加速仪。
4.14快速充电充气系统
可对车辆蓄电池进行智能充电,对制动储气罐进行智能充气补气;
可自动分离,也可手动分离。具有设备故障声光报警功能。
4.15喷漆及标识
1) 防腐处理:所有板材、骨架、零部件和结构件,均经过严格的防锈防腐处理,铝型材、铝板和花纹板均进行氧化处理,罐体罐采用最新防腐技术。
2) 喷漆:
大红色部分:采用优质进口烤漆(包括:驾驶室、器材厢、泵房,其中铝合金卷帘门除外);
整车的颜色以消防红为主调,显的饱满,明快、美观,大方;
车体两侧及后部均贴有夜间反光警示贴;
车辆信息铭牌固定于车身右侧适当部位;
车体标识按用户要求制作。
4.16安全保护装置
1) 车身顶部能承受两个100Kg重的工作人员。车辆尾部设有爬梯,爬梯上的的踢蹬具有防滑和自排水功能。
2) 车辆在驾驶室控制板和车下操作面板处均设置有紧急停机开关。
3) 车辆配备了倒车蜂鸣器、倒车雷达和倒车影像。
4.17交货时提供的资料
l 底盘合格证 (1份)
l 底盘使用说明书 (1份)
l 底盘质量保修卡 (1份)
l 消防炮使用说明书 (1份)
l 底盘VIN码及发动机号拓印件 (1份)
l 消防车使用说明书 (1份)
l 消防器材清单(1份)
l 消防车合格证(1份)
l 消防车跟踪服务卡(1份)
l 其它合格及证明文件 (1份)
4.18器材附件清单:
序号 |
名称 |
单位 |
数量 |
规格 |
1 |
消防水带 |
条 |
8 |
16-65-20m |
2 |
消防水带 |
条 |
8+1 |
(16-80-20m)+(16-80-5m) |
3 |
消防吸水管 |
条 |
4 |
DN150/2m |
4 |
泡沫吸液管 |
根 |
1 |
|
5 |
直流开关水枪 |
支 |
2 |
|
6 |
直流开花水枪 |
支 |
2 |
|
7 |
空气泡沫枪 |
支 |
2 |
|
8 |
集水器 |
件 |
1 |
150/65×2 |
9 |
分水器 |
件 |
1 |
FFS80/65×3 |
10 |
滤水器 |
只 |
1 |
DN150 |
11 |
异径接口 |
件 |
2 |
DN65内扣转DN80内扣 |
12 |
异型接口 |
件 |
2 |
DN65雄式快速接口转内扣式 |
13 |
异型接口 |
件 |
2 |
DN65雌式快速接口转内扣式 |
14 |
异型接口 |
件 |
2 |
DN80雄式快速接口转内扣式 |
15 |
异型接口 |
件 |
2 |
DN80雌式快速接口转内扣式 |
16 |
吸水管扳手 |
件 |
4 |
|
17 |
泡沫吸液管扳手 |
件 |
2 |
|
18 |
地上消火栓扳手 |
件 |
1 |
FB450 |
19 |
地下消火栓扳手 |
件 |
1 |
FBA800 |
20 |
护带桥 |
副 |
1 |
橡胶FH80 |
21 |
水带包布 |
件 |
4 |
|
22 |
水带挂钩 |
件 |
4 |
|
23 |
消防斧 |
件 |
1 |
|
24 |
铁锹 |
件 |
1 |
|
25 |
铁铤 |
件 |
1 |
|
26 |
丁字镐 |
件 |
1 |
|
27 |
干粉灭火器 |
具 |
2 |
4kg |
28 |
底盘发动机三滤 |
套 |
3 |
|
29 |
背负式发动机三滤 |
套 |
3 |
|
30 |
底盘随车工具 |
套 |
1 |
|