提升国产机场主战消防车制造能力的必要性随着国民经济的快速发展和人民生活水平与质量的提高，机场建设速度加快，飞机数量急剧增长，航班数量大大增加。根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》，到2020年，我国将建设四大世界级机场群，同时加快建设哈尔滨、深圳、昆明、成都、西安等国际航空枢纽，强化区域性枢纽机场功能,预计“十三五"末，民航运输机场将由207个增加到260个左右，旅客运输量将超过7亿人次。这些势必会大大增加机场消防应急救援的压力，对作为机场应急救援关键装备的机场主战消防车的性能要求也将大为提高。如果国产机场主战消防车的制造能力能够得到有效提升并能满足国际民航组织的要求，那么必将极大缓解机场主战消防车长期以来严重依赖进口、价格和维修成本高的局面，成为发展民航强国道路的保障，更好地为机场航班的安全正常运行保驾护航。

　　此外，从另一方面来看，2000年以后，美国等航空强国曾为配合B747-X.A380等大型宽体客机的研发使用，专门开展机场专用消防车研发，对刺臂消防车技术性能、消防车动态稳定性等技术提出要求。机场专用消防车为欧美航空强国军用大型运输机的安全运行提供了重大保障，强化了其航空强国的地位。当下我国正在实施由民航大国向民航强国转变的重大战略，自主研制的新型国产大飞机陆续开始投入使用，相对应地，我们有必要抓住国家发展战略和“中国制造2025”的重大机遇，加快国产机场消防车的研发能力。这不仅有利于建立与新型大飞机相配套的应急救援保障能力和改善民航应急救援装备的整体水平，而且还会使我国机场消防车从整体上和单兵能力，上全部达到国际民航组织要求，从而全面提升全国各类机场应急救援保障能力，同时还会为我国军用机场的消防应急救援能力奠定坚实的基础。