中华人民共和国成立后，中国的消防工作开始在消防系统和消防设备建设中崛起。联合卡车不仅致力于物流业，也为消防业做出了贡献。联合卡车智能多功能城市的主战。消防车模块化设计理念的重心低稳定性和美观性也有了很大的提高。我在这里。消防车机舱独立乘员舱采用室内设计，具有视觉和听觉提示功能，为消防人员提供综合保护。

车辆可装载9吨水，200升A类泡沫，800升B类泡沫，具备综合性火灾扑救能力。车辆还配置电动牵引绞盘，7米LED升降照亮灯，多用途器材箱。整车除火灾扑救外，还具有抢险救援功能。

城市主战消防车整车参数

1.1外形尺寸：长×宽×高（mm）：10410×2540×3680

1.2满载允许总质量（kg）：27000

1.3整车整备质量（kg）：15000

1.4乘员人数（含驾驶员）（人）：6

1.5最大功率（kW）：335

底盘

1.1驱动形式：6×4

1.2驾驶室：平头单排、可翻转式

1.3乘员室：原车单排+独立乘员室

1.4轴距(mm)：4500+1350

1.5安装限速装置，最高车速不得超过90Km/h；

1.6发动机：六缸直列涡轮增压中冷柴油发动机

1.7发动机功率：335kW

1.8排放标准：国VI

1.9离合器:双片式

1.10取力器:原车全功率取力器

1.11变速箱:全自动智能，16个前进挡，4个倒挡

1.12制动方式：盘式制动，排气制动

1.13其他：配置前轮盘式制动器、ABS（防抱死制动系统）和EBS（电控制动系统）

1.14车辆改装后须提供工信部公告以确保车辆能正常上牌（投标时需提供承诺函）。

驾驶室及乘员室

1.1结构：可翻转驾驶室。

1.2座位设置：驾驶室1+1人，独立乘员室4人

1.3独立乘员室:

1.3.1框架：采用高强度型材和LF2防锈平铝板和花纹铝板,使用高强度粘结胶连接

1.3.2内饰：地板为阳极化处理的花纹平铝板，墙壁和车顶铺有阻燃内饰材料，并且用装饰用铝型材压条固定

1.3.3车门：豪华全景玻璃门结构，美观大方

1.3.4空调：直流整体式冷暖

1.3.5座椅：乘员室可并排乘坐四名消防战斗员，座椅背后设有4具空气呼吸器架。座椅均配备安全带。

1.3.6其他：乘员室设有方便战斗员上下的门梯及扶手（带夜间上车照明）。配备有与驾驶室通话的对话装置。

水泵

1.1压力/流量：1.0MPa/80L/s

1.2最大真空度：85 kPa

1.3引水时间：≤100s

1.4最大吸深：7 m

1.5泡沫比例混合：3%、6%

灭火系统

1.1吸水管路：泵房后部设有2个带蝶阀的DN150吸水口，配有滤网及闷盖。一个带蝶阀的DN150进水口，用于与水罐相接。管路适当部位设有专用橡胶弹性连接装置；

1.2出水管路：车身两侧各设有2个DN80常压出水口；由水泵至水罐有一由DN65球阀控制的罐注水管路，中间有橡胶连接区段；

1.3炮管路：通过水罐到罐顶有一个DN125的炮管路，中间有一个DN125的碟阀和专用橡胶弹性连接装置；

1.4放余水管路：在管路和水泵最低处方便操作部位设有放余水旋塞，需要时可快速放净系统中的余水；

消防炮

1.1流量：1.0MPa/60L/s

1.2射程：水60m泡沫50m

1.3回转角度：水平：360°俯仰回转角：-10°～+70°

1.4控制方式：手动

液罐

1.1容量（kg）：水：9000泡沫：3000

1.2材质：PP-C高分子材料,底板、侧板25mm，前后封板、顶板20mm，其余15mm

1.3结构：整体式副加梁结构，液罐与附梁采用弹性支撑柔性联接，液罐内设有横向和纵向防荡板

1.4设备：2个入口孔、2溢流装置、2个液位传感器、2个带DN50阀门的排污口、4个注水口（二合一串顶式）。

1.5技术要求：符合GB7956.3-2014中4.4.3的有关规定。

副大梁

结构特点：采用优质型钢焊接而成，两纵梁间由若干横梁等强度联接。副大梁与上装间采用支座高强度螺栓联接，保证了原车大梁的受力均匀，提高了大梁的使用寿命，减少了上装部件由于扭曲而造成的变形。

器材厢及泵房

1.1材质：铝型材。

1.2结构：分体式焊接结构，器材箱在前，泵房在后；骨架为6061优质铝合金型材，外蒙板为3003H24大红彩铝板，底板及内饰板均采用阳极化处理的LF2防锈平铝板。铝合金平铝板通过高粘接强度密封胶与骨架相连。车顶采用防滑大花纹铝板粘接。

1.3器材厢门及泵房门：器材厢及泵房两侧采用轻型优质铝合金卷帘门，后泵房门为大翻门，轻便可靠。卷帘门采用拉杆式，启闭轻便灵活，密封性好，具有防水、防尘功能。门上各设有一把门锁，所有卷帘门可通用一把钥匙开启。泵房后部设置铝合金上翻门，采用气弹簧助力，带锁。

1.4内部结构：内骨架为采用铝型材搭接技术，能最大限度地提高空间利用率和可变性，该结构从空间的利用率,外形的美观,适当位置可采用抽拉板和旋转开启架等方式。

1.5后爬梯：在泵房后部右侧设置一个高强度铝合金爬梯；下翻式结构扶手和梯蹬均带有防滑纹理，方便人员攀爬上下车顶。

脚踏板

1.1位置：在卷帘门下方。

1.2材质：高强度铝型材，两端塑料堵头采用模具成型，集成闪烁警示灯；

1.3结构：采用弹簧加卷帘门锁紧，安全可靠(静载荷150kg)。

仪表板及板上设备

1.1驾驶室

取力器挂档开关

1.2泵房室

功能开关：总电源开关、引水开关、罐出水开关、罐注水开关、炮喷射开关、照明灯。

1.3仪表：压力表、真空表、显示屏(可显示液位、水温、油温、转速等)

电气系统

1.1灭火控制系统：泵房尾部上翻门内设置灭火系统控制箱，控制箱上设有主控液晶屏、泡沫比例混合器控制面板、真空表、压力表以及各种气控阀控制按钮及指示灯等。

1.2警灯及警报系统：驾驶室顶部安装有红色长排警灯,器材箱两侧顶部各安装三个频闪灯，配置100W警报器及警灯警报控制系统。

1.3车箱外照明：车箱两侧顶部安装有LED侧照明灯；车顶后部安装一个24V、35W、LED全方位遥控搜索灯，可调节照明角度，用于车后照明。

1.4车箱内照明：器材箱卷帘门轨道内侧设置高亮度LED灯带，保证取放器材时的箱内照明。在上装总电源打开的情况下卷帘门开启后自动照明。同时在驾驶室内设有卷帘门未关闭指示灯，便于驾驶员掌握箱门开闭情况。

1.5安全信号指示灯：车辆两侧下部安装侧标志灯，后部安装示廓灯，车辆后部安装有原车尾灯；翻踏板前后安装有黄色警示灯。

1.6驾驶室内电气面板：驾驶室中控面板上设有上装电气控制区，分别设有上装电源总开关、箱外照明开关、卷帘门未关闭报警灯、自动充电装置未脱离报警灯等开关和指示灯。

1.7倒车影像系统：安装360°行车记录仪（内存不小于32G）和倒车雷达，驾驶室内设置有7寸显示屏。

1.8自动充电装置：器材箱左侧安装有自动充电装置，市电供电，发动机启动时自动脱离。

1.9上装电气要求：所有上装电路为独立式附加线路，并设有过载、过流保护。

整车涂装

1.1驾驶室和上装外表面：R03消防红

1.2附加梁：黑色

1.3车箱内部及翻踏板内表面：保持铝板或型材原色

1.4其他保留原色区域：卷帘门、车顶护栏、后爬梯、底盘保险杠、轮罩等。

随车文件

1.1.整车操作使用维护说明书（中文）

1.2.底盘使用说明书（中文）

1.3.底盘操作维修手册（中文）

1.4.底盘质量保修卡

1.5.底盘合格证、整车合格证、3C标识

1.6.发动机号码拓印件

1.7.底盘号码拓印件

1.8.随车器材清单

1.9.消防车跟踪服务卡

1.10.消防车交接清单

总体技术要求

1.1所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有中文标识的铭牌标志及相关使用注意事项说明，所有的标志采用永久性加固黏贴。

1.2整车性能符合GB7956.1《消防车通用技术条件》和GB6245《消防泵》的规定。

1.3消防车符合GB7956.3《泡沫消防车》的规定。

1.4整车外廓尺寸、轴荷及质量符合GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定。

1.5整车外部照明和信号装置符合GB4785《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》的规定。

1.6车辆防飞溅装置应符合GB34659《汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法》的规定。

1.7所有铆接保持一定的密度，所有焊缝牢固、光洁、平整。

随车器材

1、器材布置原则

按战斗编成和战斗展开设计器材集成；

按人体工程学原理设计各种器材托架；

按使用逻辑关系和使用频率放置器材；

站在地面或踏板上2个动作内取用任何器材；