洒水泵常见故障检修与维护保养

洒水车主要用于城市道路、大型厂区、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水及道路两侧绿化带、大型园林的药物喷洒等，以达到美化环境的作用。洒水车也可以用于临时应急消防洒水，每辆洒水车都配备消防专用接口。洒水泵是洒水车最重要的配件之一，洒水车的自吸、喷水都是靠洒水泵来完成。洒水泵出现故障将直接影响洒水车的工作，因此，对洒水泵的常见故障检修及维护保养是非常重要的。洒水泵常见的故障部位有电机部分、泵头部分等。要进行洒水车洒水泵的故障检修和保养，必须熟悉洒水车洒水泵的结构及工作原理。

一.洒水泵结构及特点

1.洒水泵结构

洒水泵主要由泵体、叶轮、机械密封、传动轴、增速箱等主要零部件组成。

2.洒水泵结构特点

(1) 洒水泵多为带有增速箱的自吸式离心泵。

(2) 洒水泵工作时所需要的动力由取力器提供。

(3) 洒水泵的吸入管路不必安装底阀。

(4) 洒水泵的结构紧凑，操作维护方便，效率高。

(5) 洒水泵的轴封采用机械密封，运行可靠，使用

寿命长。

二.洒水泵常见故障部位

（一）电机部分故障

1.故障现象

电机不能启动或者启动困难，启动后“嗡嗡”作响。

2.故障原因

导致上述故障现象大多是电机部分的故障，故障因素有以下两个方面:

(1)电机启动电容或启动绕组损坏。

(2)电机和泵头出现机械故障。

3.故障诊断与排除方法

(1)检查启动电容或启动绕组按旋转方向用小拨片快速拨动风叶片，若电机迅速运转，则说明启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组。

(2)检查电机和泵头按旋转方向用小拨片快速拨动风叶片，若电机发卡，多数是电机和泵头的机械故障，检查轴承有无损坏，若有损坏应更换; 检查叶轮是否卡死，若叶轮卡死，应修复或更换新叶轮。

4.故障现象

电机能转动，但转速较慢，运转时噪声、振动都较大，且机壳过热、有烧焦臭味。

5.故障原因

导致上述故障现象的因素有以下三个方面:

(1)电机绕组短路。

(2)轴承损坏或轴承与机壳的配合不当。

(3)电机传动轴磨损严重。

6.故障诊断与排除方法

(1)拆开电机，检查电机绕组是否有短路，如有损坏，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

(2)拆开电机检查轴承是否有损坏，如有损坏应更换。

(3)检查轴承与机壳的配合是否合适，如不合适，检查配合发生故障的部位，若轴承跑外圆，将泵壳的配

合面采用錾花处理; 若轴承跑内圆，将电机轴的磨损部位采用錾花处理，如磨损严重可以采用先堆焊，再车削的方法进行修复。

（二）洒水车泵头部分故障

1.故障现象

电机能正常运转，但水泵出水量少或根本不出水。

2.故障原因

导致上述故障现象的因素有以下几个方面:

(1)水泵的密封损坏。

(2)水泵叶轮损坏。

(3)水泵吸水室和出水室之间的挡水内隔损坏、泵头挡水隔磨平。

(4)水泵叶轮和泵壳的间隙过大。

3.故障诊断与排除方法

(1)检查水泵的吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫等是否有损坏，如有损坏更换新垫。

(2)检查水泵的叶轮是否完好，如有损坏，更换新叶轮，更换时要清除泵内残余的杂质，以免再次损坏新叶轮。

(3)水泵吸水室和出水室之间的挡水内隔是否完好及泵头挡水隔是否完好，如有损坏，修复或更换新水泵。

(4)检查水泵叶轮和泵壳的间隙是否符合要求，如配合间隙过大，修复或更换新的水泵。

4.故障现象

机壳带电，控制线路失控，使电机无法正常工作。

5.故障原因

导致上述故障现象的因素有以下几个方面:

(1)电动机绕组受潮或绝缘严重老化。

(2)引出线绝缘老化破损与壳体相碰。

(3)接地不良。

(4)绕组端部顶端盖接地。

(5)水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致。

（三）故障诊断与排除方法

(1)对受潮的电动机进行烘干处理; 老化的绝缘须

及时更新。

(2)用绝缘带包扎或更新引出线。

(3)顺接地线查找出原因，采取相应的措施进行

纠正。

(4)拆下端盖，找出接地点，线圈接地点要进行包

扎绝缘与涂漆处理，端盖内壁须用绝缘纸进行衬垫。

(5)更换水封、烘干电机等方法修复。

三.洒水车水泵的正确使用与维护保养

1.洒水车水泵的正确使用

(1)河沟、池塘作为洒水车水源时，注意将吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂

杂物，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果选择的水源水深较浅，需要事先将吸水处挖深一些，保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求也不相同，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

(2)离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一

次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

(3)吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统一定要可靠密封，软管不

能有破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，造成吸不上水的故障。

(4)洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂挡都必须在停车时进行。

(5)在天气寒冷时候，洒水泵一般应拧下放油塞，将泵内储液释放干净，以免冻裂泵零部件，我国北方一

般寒冷冬季不再施工，故在施工结束后，应立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

2.洒水车水泵的维护保养

(1) 洒水注意事项

洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面; 后喷头位置较高( 洒水车后喷头一般左右各安装一个) ，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭; 使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

(2)润滑与紧固

在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固各连接处，以保证正常使用。

(3)定期排污

洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

(4)洒水车水泵如长期停止使用，则应拆开水泵，清洗水泵各零件，并在各加工面上涂上一层防锈油后组

装，妥善保管。

(5)机械密封在不漏液的情况下，不必拆开检查。拆卸机械密封时，应轻拿轻放，注意清洁，保护好动、静环表面，严禁敲击碰撞。机械密封漏液的主要原因大多为动、静环表面拉伤所至。可以对密封端面采用研磨的修复方法，使镜面恢复; 若橡胶密封圈安装不当或老化也将导致漏液，则应重新安装、调整，或更换新的机械密封。

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