压缩垃圾车介绍及性能特点:
领先技术:采用国内领先技术高强度的U形整体成型桁槽,作为垃圾推板的活动导轨,受压能力强,抗变形能力好。
污水分离:采用导流式污水收集装置,可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流至专用污水收集箱中,有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。
容积更大:垃圾箱体采用弧形设计,美观,结构性能强,有效容积大。
高强度钢板:垃圾箱等主要部件采用上海宝钢产B480GNQR高强度耐候钢板制作,整体结构性能突出,抗冲击性能强。
液压密封:填装器与箱体结合部结构合理,采用液压锁紧全密封技术,密封性能好。
二级自锁:填料器具有举升油缸自锁功能,同时配合安全棒进行二级保护、安全可靠。
紧急制动:具有全车紧急制动按钮。
多重操作:可选装240L(单桶、双桶)或360L、660L标准桶提升翻转机构,也可选装挂桶、落地式翻斗、摆臂斗机构。具备自动、手动双套操纵方式,能在驾驶室、车厢中部、车厢后部等多位控制垃圾车作业,方便高效。
底盘基本参数表:
总质量(kg) |
18000 |
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轴距(mm) |
4500 |
整车电量(kwh) |
217 |
电机最大功率(kw) |
180 |
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整车电压平台(V) |
640 |
电机型号 |
BYD-3425TZ-XS-A |
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最高车速(km/h) |
85 |
最大爬坡度 |
30% |
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接近角/离去角(°) |
18/10 |
最小转弯半径(mm) |
8950 |
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最小离地间隙(mm) |
255 |
上装配电功率(kw) |
额定75kw,峰值90kw |
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前后桥承载(t) |
前桥7.5T,后桥16T |
充电时间(h) |
2 |
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续驶里程(工况法km) |
210 |
轮胎规格 |
295/80R22.5-18PR |
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驱动电机 |
集成桥 |
转向系统 |
EHPS(电动液压助力) |
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充电型式 |
DC120kw |
方向盘 |
无按键四幅方向盘 |
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电池型式 |
磷酸铁锂电池 |
转向管柱 |
四向可调 |
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驻车型式 |
机械手刹 |
制动型式 |
气压 |
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驾驶室型式 |
平头平顶排半 |
制动器 |
前后鼓式 |
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驾驶室翻转型式 |
手动 |
轮胎 |
无内胎子午线轮胎 |