新能源环卫车作为国内环卫部门的‘新宠’，虽然价格贵了些，但跟传统环卫车比起来，它更环保、节能、操作方便。在大家都关心的续航方面，程力汽车改装的电动环卫车型，新能源纯电动垃圾清运车充一次电需要2小时，可以工作8小时。

据黄经理了解，以往的垃圾清运车多以柴油车为主，工作时噪音大、油耗高。根据有关环卫部门介绍国内部分城市从去年开始就逐步在环卫行业推广新能源车辆。因为原来的环卫车辆基本上都是大功率的大型作业车辆，用老式的能源车辆可能会对环境有污染，为了提高环境质量，环卫部分在逐步更新换代新能源车辆。

新能源垃圾车是城市用车电动化的一个重要领域。从2014年开始，江淮、北汽、比亚迪等新能源汽车领域的明星企业均大举进入电动垃圾车市场，相对于物流车而言，环卫车纯电动化趋势相对较慢，主要原因有：充电设施不完善，购置成本高，目前，充电设施主要是满足乘用车及客车充电要求，而垃圾车规模小，没有专用的充电设施，同时建站成本制约，导致推广相对较慢。

传统燃油车的三大件是：发动机、变速箱和底盘。而电动汽车的三大件是：驱动电机、动力电池、电控系统。那么，为什么电动汽车上不装备变速箱呢？下面我们从发动机和电机的特性对比做一个简单分析。

传统燃油车靠发动机提供动力，但是发动机的动力输出高效区范围比较狭窄，如柴油发动机仅在1200-1800rpm范围内有较宽的高效扭矩范围。设置变速箱后可以在不同车速下控制发动机的转速始终在1200-1800rpm范围内，从而使发动机时刻工作在高效区。